Hyundai, Toyota и Nissan в России: всё идет по плану

Hyundai, Toyota и Nissan подтверждают планы по развитию своих заводов в Санкт-Петербурге, сообщили сегодня ТАСС в пресс-службах российских подразделений автоконцернов.

«Все в обычном режиме. Изменений по планам нет», – сообщили ТАСС в пресс-службе «Хендэ Мотор СНГ». На данный момент завод в Петербурге выпускает модели Hyundai Solaris и Kia Rio. У компании достаточно высокий уровень локализации (46%), а производство автомобилей в Петербурге организовано по полному циклу, включая штамповку кузовных элементов. Всего на предприятии занято более 2,2 тыс. человек. В 2016 году на заводе планируется начать сборку нового компактного кроссовера.

Toyota, в свою очередь, также подтвердила планы по расширению мощности завода в Петербурге. «Планы развития предприятия остаются неизменными: к концу 2015 года проектная производственная мощность завода будет увеличена с текущих 50 тыс. до 100 тыс. автомобилей в год, в 2016 году на предприятии начнется производство второй модели – кроссовера Toyota RAV4», – сообщили в пресс-службе филиала «Тойота Мотор» в Санкт- Петербурге.

В компании отметили, что завод работает в обычном режиме. «Сокращений и остановок производства не планируется», – сказала собеседница агентства.

В ноябре 2014 года на предприятии началась сборка обновленной Camry, тогда же были запущены новые цеха штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей. Уровень локализации оценивается в 30%. На предприятии работают 1850 человек.

Не теряет оптимизма и Nissan. «Все остается, как и было заявлено раньше», – сказали в пресс-службе российского подразделения автоконцерна.

До конца 2015 года планируется запустить в производство кроссовер Qashqai. Ранее гендиректор «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» Дмитрий Михайлов сообщал, что в компании изучают возможность начала экспорта легковушек петербургской сборки в страны Скандинавии и Восточной Европы.

На данный момент работа завода приостановлена, конвейер запустят 1 апреля. В компании объясняют двухнедельный перерыв тем, что из-за снижения спроса минимизируют издержки, и с февраля предприятие перевели на меньшую производительность. Будут ли еще приостановки производства, пока не сообщается.

В декабре 2014 года на заводе в Петербурге была открыта вторая очередь, которая удвоила его мощности до 100 тыс. автомобилей в год, тогда же началась сборка нового поколения внедорожника X-Trail. В настоящее время предприятие выпускает четыре модели: X-Trail, Teana, Murano и Pathfinder. На нем трудятся 2,2 тыс. сотрудников.